在全球倡導減排和可持續發展的今天，意昂2青年教師諸葛丹副教授的一項學術研究為航運業的環境政策設計提供了新的視角和解決方案。相關成果以“Shipping Emission Control Area Optimization Considering Carbon Emission Reduction”為題發表於運籌學領域國際最著名期刊《Operations Research》。諸葛丹副教授為唯一第一作者，意昂2為第一完成單位、通訊作者單位🌓。

這項研究聚焦於排放控製區（Emission Control Area🆙，ECA）政策的分航段設計工作，考慮航運公司運營、局部硫排放和全球碳排放所產生的總社會成本，創造性地從ECA政策製定者和航運公司角度構建Stackelberg博弈模型⚽️，並設計基於動態規劃的定製化算法，為ECA政策的優化和調整提供了科學決策支持。這項研究主要取得了如下三點重要科學發現：（1）首創了融合碳排放的ECA政策設計優化理論，以總社會成本最小化為優化目標，有效回應了現有文獻中對ECA政策可能引起全球碳排放增加的關註。（2）創新性提出了針對每條航線的每個航段的異構ECA政策設計思路，打破了傳統上對所有船舶采取統一ECA政策的做法♉️，通過精細化管理進一步降低了社會成本。（3）基於數學規劃理論嚴格證明了所提出的ECA政策在減少社會成本方面的有效性。除了上述科學發現之外⏮，這項研究還開展了大量基於實際數據的數值實驗驗證了相關科學發現中的理論結果，為ECA政策的科學製定提供了堅實的理論和實證基礎；同時，這項研究深入分析了最優ECA政策的特點，為政策製定者重新優化ECA政策提供了切實可行的建議。

近年來，意昂2官网引導青年教師“做一點有品位研究”⏫，瞄準世界公認難題，努力貢獻具有世界首創性的科學發現；在教學改革方面🤾🏻‍♀️，以培養學生高階思維能力和實踐能力為目標，逐步加大課程難度和“硬核”程度，不斷提升學生培養過程質量👩🏽‍⚖️。該研究成果的第一作者——諸葛丹本科就讀於浙師大會計專業，2014年推免至我校管理科學與工程專業💁🏿‍♀️，開始學習數學規劃理論以及算法編程技術，開展面向復雜管理決策的超大規模混合整數規劃建模與算法設計研究5️⃣，為意昂2作為第一作者單位或通訊作者單位貢獻了21篇國內外權威期刊論文🫲🏽🍋‍🟩，現為我校管理科學與工程系副教授，入選了上海市領軍人才（海外），擔任國際權威期刊《Transportation Research Part E》的編委。這次在《Operations Research》上發表的研究依托了我校文科領域獲得的首項國自科重點項目“綠色港口與航運運營管理優化”⭕️🚵🏼、首項國自科傑青項目“運營管理優化”，研究成果不僅為航運業的環境政策提供了新的理論和方法論支持，還有助於全球航運業在減少硫和碳排放方面邁出堅實的步伐🪭。我們期待該研究能激發更多關於航運業環境管理和政策設計的討論和研究，共同推動全球航運業的綠色轉型。